Desigualdad nada más arrancar el motor

Con el primer paso que tendrán que dar los pilotos para empezar a disputar el gran premio decisivo, el de este domingo el Brasil, se pondrá fin a la igualdad que ha prometido el equipo McLaren-Mercedes para sus piltos. Y es que además de la ventaja en puntos que Lewis Hamilton mantiene con sus dos rivales, el británico dispondrá de un nuevo motor, optimizado para ofrecer mayor potencia en Interlagos, mientras que Fernando Alonso disputará esta carrera con el mismo propulsor que empleó en el pasado Gran Premio de China.
Para McLaren-Mercedes, Hamilton no sólo es su compatriota, sino que además es el elegido para continuar en las filas de esta escudería el año que viene y el equipo está decidido a concederle un trato de favor en forma de potencia extra.

En principio, el reglamento prohíbe que se produzca esta circunstancia. La norma de la FIA impuesta esta temporada de "congelar los motores" imposibilita realizar mejoras en los mismos a lo largo de una temporada, pero hay ciertos resquicios que permiten a los equipos modificar el funcionamiento del propulsor para ganar potencia en un determinado circuito, léase Interlagos. Con un motor preparado específicamente para lograr mantener un gran número de revoluciones o soportar las altas temperaturas, los monoplazas de McLaren pueden disponer de unos 10 caballos más según señala el diario alemán 'TZ'. Por cierto, que el número de revoluciones también está limitado a 19.000 rpm y en el mismo diario se daba pie a pensar que el motor nuevo de Mercedes podría ofrecer más que el ya conocido de Fernando.

Por su parte, el Ferrari de Kimi Raikkonen contará también con un motor optimizado de cara a la carrera decisiva. No será este el caso de Fernando quien pagará en Brasil su abandono en el Gran Premio de Japón. Este factor de los motores, aunque importante no tiene porqué ser decisivo, eso sí, es más que suficiente para negar la supuesta igualdad que predica la escudería de Ron Dennis y que esta misma semana han llegado a poner incluso en boca del piloto.





Escrito por: jcluque 6 comentarios 16 Oct 2007 URL Permanente

6 comentarios · Escribe aquí tu comentario

Thencho

Thencho dijo

Pero es lo que toca, y es lo que hay...

17 Octubre 2007, 16:00
sebas

sebas dijo

HASTA EL RABO TODO ES TORO!

La suerte ha hecho justicia. al menos parcialmente. Despues de tanto luchar contra un enemigo que ficticimente ellos mismos se han creado, ha venido un tercero y se lo ha llevado.

Macarren ha padecido una inmensa desorientación y durante la última mitad del campeonato han creido que el enemigo estaba dentro.

Superlativo ridículo de Macarren echando por la borda un largo e ímprobo trabajo de óptimos profesionales.

El mundial se trabaja lo largo de todo el año y el fiarlo todo a un inexperto, aunque apuntaba buenas maneras, les ha salido rana. Para mí que la fortuna ha hecho la justicia que era necesaria.

Han contratado a los mejores profesionales, al mejor conductor del mundo, han tenido el presupuesto más elevado (o casi) y todo se les ha venido abajo por cambiar de planes sobre la marcha en plan oportunista.

Contrataron a Alonso con varias finalidades:

-Transformar un "hierro" en el mejor bólido.

-Que sirviera de aprendizaje al novato.

-Arrastrar a los "sponsors" más poderosos.

Sobre la marcha cambiaron de planes en vista del insospechado rendimiento del novato y comenzaron a "crearse el enemigo" dentro de casa.

Todo eso, y la ayuda de la FIA ha culminado en fabuloso desastre para Macarren.

Ahora hay que meditar sobre todo lo ocurrido.

La próxima vez hablaremos de gobierno....

Saludos de Sebas

21 Octubre 2007, 20:35
sebas

sebas dijo

"Quien con infantes pernocta, excrementado alborea".

Las malas compañías te pueden perjudicar.

Mercedes, Banco Santander, Vodafone y Mutua Madrileña, por este orden deben pensar muy seriamente cambiar de compañeros de viaje para la próxima temporada porue en esta se han enmerdado "Usque ad corvejonem".

Otro día, más.

Sebastian

21 Octubre 2007, 23:20
edu

edu dijo

totalmente de acuerdo con sebas, pero añadiría otra finalidad por la que contrataron a alonso: asegurarse de que no corriera con todo el apoyo en otra escuderia y así quitarle un rival a hamilton. Pensaron en macarren que sería más fácil controlarle, sujetarle y ganarle desde dentro. Si te ha pillao la vaca, jo....

22 Octubre 2007, 10:11
sebastian

sebastian dijo

Muy bueno tu apunte, Edu, eliminar al "enemigo", sujetándole desde dentro; lo que en "roman paladino" se dice:

"EL PERRO DEL HORTELANO", (ni come ni deja comer: ni gana ni deja ganar).

Y la próxima vez hablaremos del gobierno....

Sebas

22 Octubre 2007, 10:43

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